info hub Cluj: Dezvoltare urbană
Noi străzi pentru oameni, în curând la Cluj
Centrul de Inovare și Imaginație Civică a găzduit marți, 17 iulie, prezentarea și dezbaterea proiectului Primăriei de reamenajare a străzilor Regele Ferdinand, Tipografiei, Sextil Pușcariu și Emile Zola.
Prin proiect se urmărește îmbunatățirea calității spațiilor...
Expediție urbană în Amsterdam, un oraș pentru oameni
La sfârșit de mai, la Cluj Innovation Days, am întâlnit-o pe Cornelia Dincă, mutată în Amsterdam de șase ani, care la Cluj prezenta modul cum Amsterdamul a reușit să se reinventeze dintr-un oraș al mașinilor, într-un...
Un alt fel de festival în Amsterdam, pentru orașe mai bune
WeMakeThe.City este cel mai mare festival urban din Europa, ce are loc în perioada 20-24 iunie în Amsterdam, Olanda. Festivalul își dorește a fi o sărbătoare a vieții urbane, abordând în același timp problemele...
Model olandez de transformare urbană colaborativă, la Cluj Innovation Days 2018
Un model olandez de transformare urbană colaborativă, aplicat cu succes in Amsterdam, va fi prezentat în cadrul Cluj Innovation Days 2018, pe 24 mai.
ZO! City, o inițiativă lansată inițial pentru a transforma un cartier anost...
Primăria Cluj și-a asumat ca prioritate transportul public, față de transportul cu automobilul personal....
Primăria Cluj a anunțat de curând punerea în circulație a 15 autobuze articulate noi, tip Mercedes Conecto G Euro 6. Acestea completează parcul auto al CTP Cluj, care a beneficiat în ultimii ani de alte...
Proiect: pasaj rutier subteran în Mărăști, la suprafață extindere spațiu pietonal, benzi dedicate pentru...
Primăria vrea să realizeze un pasaj subteran în zona sensului giratoriu Mărăști, între Biserica Sf. Petru și până la podul Aurel Vlaicu din zona cinematografului Mărăști. La suprafață vor fi amenajate benzi dedicate pentru transportul...
De la niciun metru pătrat de spațiu exclusiv pietonal în 2005, la 50.000 acum,...
La începutul anilor 2000, pentru mulți clujeni, felul cum arată un oraș gândit pentru oameni, cu multe spații publice și pietonale de calitate, era aproape complet necunoscut, și puțini știau că pe străzile și în piețele unui astfel de oraș viața e mai intensă, vitrinele mai atractive, restaurantele mai pline, copiii mai liberi și părinții mai liniștiți de lipsa mașinilor. Clujul era, așa cum își aduc aminte urbaniștii „militanți” din acea perioadă, „un oraș în care toate colțurile, chiar și cele mai mici ale orașului medieval, erau ocupate ca parcare sau carosabil”.
11.000 de garaje ocupă abuziv puținele spații publice din cartierele clujene. Vezi harta garajelor...
Specialiștii consultați de Cluj.info spun că în Cluj există un număr de aproximativ 11.000 de garaje. Aceștia au realizat și o hartă a fiecărui cartier important al Clujului unde au marcat unde sunt localizate...
Mai mult spațiu public de calitate și noi piste de biciclete în Cluj. Vezi...
Centrul de Inovare și Imaginație Civică a găzduit marți prezentarea și dezbaterea proiectului Primăriei Cluj-Napoca de reabilitare și extindere a zonei pietonale în Piața Lucian Blaga și pe străzile Republicii (primul tronson), Napoca, Petru...
Taxa de congestie – o soluție pentru traficul din Cluj?
Taxa de congestie, pe model Stockholm, Suedia
În urma unui apel pentru soluții la traficul din Cluj, lansat de grupul Facebook Idei pentru Cluj, Marius Cristea a venit cu ideea unei taxe de congestie, pe modelul din...